Massaproductie van nano-keramische epoxyhars

Onlangs heeft een binnenlandse speciale chemische onderneming officieel de massaproductie aangekondigd van nano-gemodificeerd isolatiemateriaal van keramisch epoxyhars. Als nieuw kernisolatiemateriaal voor stroomapparatuur wordt het rechtstreeks aangebracht op de kernisolatiestructuur van buskanalen van giethars en brand-brandbestendige buskanalen. Wat de grondstoffen betreft, lost het al lang-aanstaande industriële pijnpunten van traditionele buskanalen op, zoals hoge- temperatuurreologie, onvoldoende waterdichte prestaties en een korte brandwerendheid. Het stimuleert de kwaliteitsverbetering en scenario-uitbreiding van alle soorten buskanaalproducten, en biedt grondstoffenondersteuning voor het upgraden van stroomdistributieapparatuur in energieopslag, ondergrondse nutstunnels en chemische kustprojecten.

Gegoten epoxyharsen die in conventionele buskanalen worden gebruikt, hebben over het algemeen last van verzachting bij hoge- temperaturen en thermische kruipstroming. Bij blootstelling aan open vuur van 900 graden is de isolatielaag gevoelig voor instorten, waardoor geleiders bloot komen te liggen en kortsluiting ontstaat. Gewone epoxyharsen leveren slechts een brandwerendheidslimiet van 30 minuten en voldoen niet aan de F120-brandwerendheidsnorm zoals gespecificeerd in de nieuwste brandwet. Bovendien hebben conventionele harsen, na langdurig gebruik in zoutnevel aan de kust en ondergrondse omgevingen met een hoge luchtvochtigheid, de neiging kleine poriën te ontwikkelen die waterpenetratie mogelijk maken, wat resulteert in een scherpe daling van de isolatieweerstand.

De nieuwe massa-geproduceerde nano-gemodificeerde keramische epoxyhars wordt gemodificeerd door uniforme dotering van nano-keramiekpoeder. Na het uitharden en vormen wordt binnen het materiaal een stijf netwerkskelet gevormd. Het kan snel keramisch worden en een beschermende korst vormen bij blootstelling aan hoge hitte en vlammen, waardoor de circuitintegriteit gedurende 180 minuten onder een vlam van 1000 graden behouden blijft en het smelten en stromen van isolatielagen wordt geëlimineerd. De brandwerendheidsprestaties zijn met meer dan 200% verbeterd in vergelijking met traditionele harsen. In termen van afdichtingsprestaties bestaan ​​er geen capillaire poriën in het gevormde materiaal. De afgewerkte buskanalen kunnen gestaag de hoogste IP68-beschermingsgraad behouden, met een stabiele isolatieweerstand onder langdurige onderdompeling en zoutsproeicorrosie.

De massaproductie van dit upstream nieuwe materiaal levert multi-voordelen op voor de buskanalenindustrie.

Ten eerste: productverbetering. Fabrikanten van buskanalen kunnen de nieuwe hars rechtstreeks toepassen voor de productie van hoogwaardige gegoten buskanalen op gelijkstroom en brandwerende gegoten buskanalen voor buitengebruik, die geschikt zijn voor projecten onder zware- omstandigheden, zoals energieopslagcentrales met een gelijkstroom van 1500 V, offshore windenergiecentrales en rioolwaterzuiveringsinstallaties. Gedifferentieerde producten helpen fabrikanten de wrede lage-prijsconcurrentie op de goedkope- markt te doorbreken.

Ten tweede: geoptimaliseerde productiekosten. Na grootschalige levering van speciale hars voor huishoudelijk gebruik dalen de inkoopkosten voor grondstoffen van hoogwaardige gegoten buskanalen met ongeveer 15%, waardoor de prijsdrempel van premium brandwerende buskanalen wordt verlaagd en de populariteit ervan in vastgoed- en spoorwegtransitprojecten wordt vergemakkelijkt.

Ten derde: verbeterde naleving door de industrie. Het nieuwe materiaal voldoet ruimschoots aan de verplichte brandveiligheidseisen van de nieuwste GB 50016-norm, waardoor fabrikanten soepel de 3C-typetests kunnen doorstaan ​​en het risico op mislukte brandacceptatie bij bouwprojecten kunnen verminderen.