AR-technologie maakt bouw-op locatie mogelijk

Ingenieursbureaus komen met dit AR-systeem voor het installeren van busbanen, en het lijkt erop dat het een groot verschil maakt in de manier waarop dingen worden gebouwd. Werknemers gebruiken slimme brillen of andere apparaten om begeleiding te krijgen die vrij eenvoudig is, wat de kwaliteit en snelheid van het hele proces ten goede komt.

Wanneer ze de AR-bril opzetten, zien ze al deze extra informatie op de echte site, zoals 3D-modellen van de busbanen, de juiste assen voor installatie, volgorden voor het aandraaien van bouten en zelfs de benodigde aanhaalmomenten. Het systeem signaleert ook obstakels in de omgeving, zoekt automatisch het beste pad uit en waarschuwt voor eventuele botsingen. Ik denk dat dit het onderdeel is dat er echt uitspringt, omdat het in rommelige opstellingen met complexe paden de efficiëntie met ongeveer 50 procent verhoogt en het aantal fouten met 80 procent terugdringt, althans zoals uit de gegevens blijkt.

Het verbindt de ontwerpkant op de een of andere manier ook rechtstreeks met het management, waarbij gegevens worden vastgelegd terwijl ze samengaan met tijdstempels voor belangrijke stappen, en vervolgens worden deze digitale rapporten uitgespuugd. Dat alles linkt terug naar het BIM-model, zodat u later voor exploitatie en onderhoud solide informatie over de assets heeft. Dit voelt alsof het de zaken minder afhankelijk maakt van supergekwalificeerde technici, en het proces wordt over het algemeen standaarder.

Vooral waar de ruimtes krap zijn met veel pijpleidingen, schittert AR meer, waardoor de installatie min of meer wordt weggetrokken van het vertrouwen op oude ervaringen en naar iets digitaals en gereguleerd. Het wordt al in een aantal grote projecten gebruikt, maar ik ben er nog niet helemaal zeker van hoe wijdverspreid het zal worden.